en el Puerto de Valparaíso se ha propuesto construir un Mall, con el cuento del turismo, mi oposición y la de muchos portuarios obedece a lo siguiente: El Puerto de Valparaíso es la mayor industria generadora de Empleo, según estudios de la Universidad Católica, de hace dos años atrás, un total de 11.500 Trabajadores mueve este puerto, en forma directa e indirecta, los acuerdos bilaterales con los países del mundo, tendrán como consecuencia un mayor movimiento del comercio exterior, con ello el puerto necesitará no sólo mas muelles y aguas mas profundas, sino que también mayores espacios donde acopiar la carga de entrada como de Salida, en este momento se cuenta con dos vías de acceso, la principal es el camino la Pólvora y la segunda no por ello menos importante, la vía de Santos Ossa, por donde sale la carga sobremedidas y también la peligrosa. Si se cierra el acceso de Simón Bolivar, los vehículos con carga pesada, sobremedidas y/o peligrosa, no podrían salir, ya que por normas internacionales, estas no pueden pasar por los túneles, debiendo obligadamente usar esta vía, si se cierra para dar paso a un Mall, estaríamos permitiendo que se cerrara nuestro puerto a los buques con este tipo de cargas, reduciendo con ello la mano de obra y el movimiento de cargas, haciendo de Valparaíso un puerto secundario, ya que los contenedores con carga peligrosa y sobremedida, tampoco se podrían almacenar en nuestro Puerto y menos salir de el. Entonces, cual es el negocio, cerrar el puerto para que de paso al turismo, ahora la pregunta es, estará Valparaíso preparado para el insipiente turismo, porque a mi parecer, no existe ni infraestructura ni el material mas importante, me refiero al hum,ano, para desarrollar este negocio. A que apunta, a permitir que Valparaíso, muera, por estar en la puerta trasera de la Capital. Realmente no me explico.
en el Puerto de Valparaíso se ha propuesto construir un Mall, con el cuento del turismo, mi oposición y la de muchos portuarios obedece a lo siguiente:
ResponderEliminarEl Puerto de Valparaíso es la mayor industria generadora de Empleo, según estudios de la Universidad Católica, de hace dos años atrás, un total de 11.500 Trabajadores mueve este puerto, en forma directa e indirecta, los acuerdos bilaterales con los países del mundo, tendrán como consecuencia un mayor movimiento del comercio exterior, con ello el puerto necesitará no sólo mas muelles y aguas mas profundas, sino que también mayores espacios donde acopiar la carga de entrada como de Salida, en este momento se cuenta con dos vías de acceso, la principal es el camino la Pólvora y la segunda no por ello menos importante, la vía de Santos Ossa, por donde sale la carga sobremedidas y también la peligrosa.
Si se cierra el acceso de Simón Bolivar, los vehículos con carga pesada, sobremedidas y/o peligrosa, no podrían salir, ya que por normas internacionales, estas no pueden pasar por los túneles, debiendo obligadamente usar esta vía, si se cierra para dar paso a un Mall, estaríamos permitiendo que se cerrara nuestro puerto a los buques con este tipo de cargas, reduciendo con ello la mano de obra y el movimiento de cargas, haciendo de Valparaíso un puerto secundario, ya que los contenedores con carga peligrosa y sobremedida, tampoco se podrían almacenar en nuestro Puerto y menos salir de el. Entonces, cual es el negocio, cerrar el puerto para que de paso al turismo, ahora la pregunta es, estará Valparaíso preparado para el insipiente turismo, porque a mi parecer, no existe ni infraestructura ni el material mas importante, me refiero al hum,ano, para desarrollar este negocio. A que apunta, a permitir que Valparaíso, muera, por estar en la puerta trasera de la Capital. Realmente no me explico.